x

Productividad & Economía

Capacidad del volquete incrementada y fácil utilización en la carga. Bajo consumo de combustible, mejoramientos para ahorro de energía en la transmisión y ejes, además del control electrónico sofisticado del motor.Aumento de la capacidad de refrigeración y nueva disposición del sistema de enfriamiento. Sistema de selección del modo de potencia del motor (Económico o Potencia).

El camión posee un motor Komatsu SAA6D140E-5 de alto rendimiento con una potencia neta al volante de 334 [kW] 448 [hp]@ 2000rpm. Éste cumple con las normas EPA Tier III, y Etapa 3A de UE.

Características

Comodidad para el operador

La cabina ha sido diseñada con un espacio ergonómico para la comodidad y facilidad de su operación: columna de la dirección inclinable y el asiento centralizado. Registra bajos niveles de ruido, además, opcionalmente se puede instalar una suspensión hidroneumática y un monitor retrovisor a color (para la visión trasera).

Fácil mantenimiento

El equipo ofrece acceso a los filtros desde el suelo. Presenta una mejora en la altura del enganche sobre el suelo; cuenta con una cabina abatible y la opción de incorporarle una inclinación hidráulica; además de una inversión de rotación del ventilador.

Tecnología de información y comunicación

Cuenta con orientación e indicador ECO, una guía de operación para ahorro de energía y reporte, y  un monitor en la máquina. El equipo está conectado con el sistema KOMTRAX y ofrece la opción de instalar el indicador de carga útil (PLM).

Seguridad

El equipo cuenta con el sistema de control de tracción Komatsu (KTCS). Ofrece una amplia visibilidad a todo su alrededor: frente corto, y vista amplia y balanceada.

Posee un interruptor secundario de detención del motor y otro para la desconexión de las baterías, además de frenos de discos múltiples bañados en aceite controlados hidráulicamente, y retardador.

Ecología & Economía - Tecnología 3

Como parte de su política “Ecología y Economía” Komatsu continúa desarrollando motores con tecnologías de baja emisión que entreguen un desempeño superior, y que cumplan con las más estrictas regulaciones ambientales como las nuevas normas de emisiones EU Nivel IIIA (corresponden a las normas US EPA Tier III).

De esta forma ha lanzado su innovadora gama de motores Ecot3 los cuales incluyen el control electrónico total; inyección de combustible  (Heavy-duty high-pressure common rail); recirculación para gases de escape refrigerados (EGR); carga aire-aire para la refrigeración del aire y un nuevo diseño de cámara de combustión; sistemas que reducen en forma significativa los niveles de NOx, P.M., ruido y consumo de combustible.

Komatsu

Este sitio utiliza cookies para mejorar su experiencia de navegación. Si continúa navegando en nuestro sitio asumimos que está de acuerdo.