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Productividad & Economía

El equipo brinda una productividad y economía de combustible excepcional gracias a su novedosa hoja SIGMADOZER que reduce la resistencia a la excavación e incrementa el efecto de rodado de material para disminuir la resistencia de empuje y aumentar la capacidad de carga. Además, posee  una transmisión automática con convertidor de torsión con traba que incrementa la velocidad y la potencia para mejorar el consumo de combustible y la productividad.

El Bulldozer D155A-6R tiene un motor SAA6D140E-5 Diésel turbo alimentado y pos enfriado entrega 264 [kW] 354 [hp] con excelente productividad, mientras cumple con las regulaciones de emisión EPA Tier 2 y UE etapa 2 (equivalente).

Características

Cabina amplia y cómoda

Nueva cabina con ROPS integrado que proporciona un amplio y silencioso ambiente para el operador, un movimiento cómodo con nuevo amortiguador de cabina, una excelente visibilidad sin columnas ROPS a la vista que perjudiquen la visibilidad, descansa brazos ajustables y asiento con suspensión. Opcionalmente puede contar con un acondicionador de aire de gran capacidad y una cabina presurizada. También, posee un monitor LCD TFT grande de 7” (pulgadas), multi-color, fácil de ver y usar.

Sistema de control PCCS

El nuevo sistema de control PCCS crea un ambiente de operación completamente controlado por el operador. Un Joystick para el control de traslado proporciona al operador una postura cómoda y un magnifico control sin fatiga para éste. El cambio de marchas de la transmisión se realiza fácilmente con botones presionados por el pulgar. El otro joystick para el control de la hoja, usa una válvula PPC (Control de presión proporcional) que junto con su altamente confiable sistema hidráulico permite entregar un control preciso y sin esfuerzo.

Komatsu

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