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Calidad & Potencia

El sistema hidráulico, el tren de rodaje, el chasis y todos los demás componentes cuentan con la calidad y garantía de Komatsu, que le permiten al cliente obtener una máquina cuyas partes han sido pensadas para trabajar en equipo y obtener así una mayor productividad, fiabilidad y polivalencia.

El tractor sobre orugas D475A-5E0 cuenta con un motor SAA12V140E-3 turbo diésel pos enfriado que produce una potencia neta de 664 [kW] 890 [hp] con una excelente productividad. Esta máquina es el Nivel 2 de la EPA, la certificación de emisiones de la UE y Japón.

Características

Sistema de traba de convertidor de torque automático

Es un sistema que al activarlo desacopla el convertidor de torque; esta acción reduce el consumo de combustible y aumenta la eficiencia del tren de potencia.

Es un sistema que al activarlo desacopla el convertidor de torque; esta acción reduce el consumo de combustible y aumenta la eficiencia del tren de potencia.

Transmisión y frenos controlada por ECMV

ECMV (Válvula moduladora de control electrónico), permite acoplar el embrague de forma suave. Esto se traduce en la reducción de sacudidas al efectuar los cambios, y garantiza travesías cómodas.

Sistema de control PCCS

El nuevo sistema de control PCCS crea un ambiente de operación completamente controlado por el operador. Su Joystick para el control de traslado proporciona al operador una postura cómoda y un magnifico control sin fatiga para éste. El cambio de marchas de la transmisión se realiza fácilmente con botones presionados por el pulgar. El otro joystick para el control de la hoja, usa una válvula PPC (Control de presión proporcional) que junto con su altamente confiable sistema hidráulico permite entregar un control pulcro y fino.El nuevo sistema de control PCCS crea un ambiente de operación completamente controlado por el operador. Su Joystick para el control de traslado proporciona al operador una postura cómoda y un magnifico control sin fatiga para éste. El cambio de marchas de la transmisión se realiza fácilmente con botones presionados por el pulgar. El otro joystick para el control de la hoja, usa una válvula PPC (Control de presión proporcional) que junto con su altamente confiable sistema hidráulico permite entregar un control pulcro y fino.

Comodidad en la cabina

La cabina utiliza un montaje de amortiguador, que ofrece excelente capacidad de absorción de golpes y vibraciones gracias a su largo recorrido. El sistema de amortiguación, combinado con rodamiento K-bogie, suaviza los golpes y vibraciones mientras se traslada en condiciones adversas.

La cabina utiliza un montaje de amortiguador, que ofrece excelente capacidad de absorción de golpes y vibraciones gracias a su largo recorrido. El sistema de amortiguación, combinado con rodamiento K-bogie, suaviza los golpes y vibraciones mientras se traslada en condiciones adversas.

Komatsu

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