WA380-6

La bomba de pistones de caudal variable junto con su sistema de sensor de carga con centro cerrado (CLSS) entrega el flujo hidráulico de acuerdo a lo demandado por la aplicación o el esfuerzo realizado, reduciendo al mínimo el desperdicio de presión hidráulica. La reducción en las perdidas contribuye al mejoramiento en la economía de combustible por cuanto el motor trabaja a cierto nivel de rpm para suministrar el flujo demandado y no más.

El kick down switch es una valiosa característica para aumentar la productividad. Con solo oprimir un botón, el operador puede bajar de marcha al iniciar el ciclo de excavación, lo que se traduce en menos tiempo perdido cambiando las marchas y por lo tanto menores tiempos de ciclos. Luego, automáticamente el sistema cambia de primera a segunda cuando la palanca del control de traslado se coloca en retroceso. 

Como parte de su política “Ecología y Economía” Komatsu continúa desarrollando motores con tecnologías de baja emisión que entreguen un desempeño superior, y que cumplan con las más estrictas regulaciones ambientales como las nuevas normas de emisiones EU Nivel 3A (corresponden a las normas US EPA Tier III) equivalente.

De esta forma ha lanzado su innovadora gama de motores Ecot3 los cuales incluyen el control electrónico total; inyección de combustible  (Heavy-duty high-pressure common rail); recirculación para gases de escape refrigerados (EGR); carga aire-aire para la refrigeración del aire y un nuevo diseño de cámara de combustión; sistemas que reducen en forma significativa los niveles de NOx, P.M., ruido y consumo de combustible.