Productividad, tracción y fuerza

D85EX-15E0

  • Peso operativo 28.100 kg (62.000 lb)
  • Potencia neta al volante (SAE) 264 hp (197 kW) @ 1.900 r. p. m.
  • Capacidad de la hoja (SAE) SU: 7,00 m³ (9,20 yd³)​

Calidad & potencia


Con componentes de fabricación Komatsu como los sistemas hidráulicos, tren de potencia, estructura, y el mantenimiento preventivo con el sistema de seguimiento Komtrax, esta máquina logra una mayor calidad, confiabilidad y rango de aplicación.

Características

Sistema de control PCCS

El nuevo sistema de control PCCS crea un ambiente de operación completamente controlado por el operador. Un Joystick para el control de traslado proporciona al operador una postura cómoda y un magnifico control sin fatiga para éste. El cambio de marchas de la transmisión se realiza fácilmente con botones presionados por el pulgar. El otro joystick para el control de la hoja, usa una válvula PPC (Control de presión proporcional) que junto con su altamente confiable sistema hidráulico permite entregar un control pulcro y fino.

Nueva cabina SpaceCab

La nueva cabina de diseño hexagonal “SpaceCab” ofrece un espacio interior de grandes dimensiones que incorpora un nuevo amortiguador de cabina para traslado cómodo, una excelente visibilidad, un acondicionador de aire de alta capacidad, una palanca PCCS (Palm Command Control System) para control de dirección y hoja. Además cuenta con presurización en cabina, un descansa brazos ajustables, un novedoso asiento con respaldo alto, una ventana trasera térmica, un kit de preinstalación de radio y un conector de 12 V.

Ecología & Economía - tecnología 3

Como parte de su política “Ecología y Economía” Komatsu continúa desarrollando motores con tecnologías de baja emisión que entreguen un desempeño superior, y que cumplan con las más estrictas regulaciones ambientales como las nuevas normas de emisiones EU Nivel IIIA (corresponden a las normas US EPA Tier III) equivalente.

De esta forma ha lanzado su innovadora gama de motores Ecot3 los cuales incluyen el control electrónico total; inyección de combustible (Heavy-duty high-pressure common rail); recirculación para gases de escape refrigerados (EGR); carga aire-aire para la refrigeración del aire y un nuevo diseño de cámara de combustión; sistemas que reducen en forma significativa los niveles de NOx, P.M., ruido y consumo de combustible.

Komatsu

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